حالة مشروع تركيب وتشغيل محطة توليد طاقة حرارية بقدرة ٣٠٠ ميجاواط في اليمن

بدأ هذا المشروع في مارس 2024، ويتركّز على التركيب الكامل لمحطة توليد طاقة حرارية بقدرة 300 ميجاواط في اليمن، ودمج الأنظمة وتشغيلها، بهدف معالجة النقص المحلي في إمدادات الطاقة ودعم تطوير البنية التحتية للطاقة في المنطقة. وباعتباره مشروعًا رئيسيًّا في مجال هندسة الطاقة خارج البلاد، يغطي المشروع دورة الحياة الكاملة للمحطة، بدءًا من رفع المعدات وتركيبها الميكانيكي، وانتهاءً بتثبيت الأنظمة الكهربائية والأجهزة القياسية (E&I) وتشغيل الوحدة واختبار أدائها، ليوفّر حلاً مستقرًّا وموثوقًا لتوليد الطاقة للشبكة المحلية.

المعدات الأساسية للمحطة تشمل مجموعة مولد توربينات البخار بقدرة 300 ميغاواط، وهي المكوّن المركزي لمحطة الطاقة التي تحدد بشكل مباشر السعة الإجمالية لتوليد الكهرباء واستقرار التشغيل. ويتبنّى نظام مولد توربينات البخار تصميمًا ناضجًا من نوع تحت الحرج (Subcritical)، ذو عمود واحد (Single-shaft)، وذو إعادة تسخين (Reheat) وتكثيف (Condensing)، وهو التصميم المستخدم على نطاق واسع في محطات الطاقة الحرارية متوسطة الحجم حول العالم. وتتكوّن وحدة المولد من توربين البخار (الجزء الأيسر) والمولد المتزامن (الهيكل الرئيسي الأصفر)، اللذين يرتبطان بوسيلة اتصال صلبة (Rigid Coupling). ويُدير البخار عالي الحرارة وعالي الضغط التوربين ليقوم بالدوران، ما يؤدي بدوره إلى تشغيل المولد لإنتاج الكهرباء، بينما يُركَّب النظام بأكمله على أساسٍ ثقيل لضمان استقراره ضد الاهتزازات أثناء التشغيل طويل الأمد.

يشمل نطاق المشروع العام جميع الأنظمة الرئيسية لمحطة الطاقة الحرارية. وخلال مرحلة التركيب الميكانيكي، تُجرى عمليات الرفع الاحترافية والمحاذاة الدقيقة لمعدات كبيرة الحجم مثل مولد التوربين البخاري، والغلاية، والمكثف، ومضخة ماء التغذية، وبرج التبريد. وتشمل المهام الحرجة التركيب الدقيق لمجموعة عمود التوربين، وتجميع المحامل، ومحاذاة العمود، ومعايرة التوصيلات، وكلها تُنفَّذ وفقًا لمعايير التحمل الصارمة الدولية الخاصة ببناء محطات الطاقة فيما يتعلق بالاهتزاز والتناسق المركزي. وفي الوقت نفسه، تُركَّب أجزاء الغلاية الخاضعة للضغط وأنابيب السطح الحراري والمعدات المساعدة مثل طواحين الفحم والمراوح ومجاميع الغبار وفقًا للمعايير والمواصفات ذات الصلة.

مرحلة تركيب الأنظمة الكهربائية وأجهزة القياس والتحكم ضرورية لضمان التشغيل الآلي الآمن للمحطة. وتشمل هذه المرحلة وضع كابلات الطاقة عالية الجهد، وتركيب أجهزة التحكم الكهربائي (القواطع)، والمحولات، وقواطع الدوائر الخاصة بالمولدات، وأنظمة التوزيع، فضلاً عن إنشاء نظام التحكم الموزَّع (DCS)، ونظام القياس والأدوات الأمنية (SIS)، ومختلف أجهزة القياس الميدانية مثل محولات الضغط، وأجهزة استشعار الحرارة، وأجهزة قياس التدفق. ويُشكِّل نظام التحكم الموزَّع (DCS) المنصة المركزية للتحكم في المحطة، مما يمكِّن من المراقبة الفورية، والتحكم الآلي، وحماية الترابط بين جميع العمليات، بدءاً من احتراق الغلايات وانتهاءً بتنظيم سرعة التوربينات وتوافق المولدات.

التشغيل التجريبي هو المرحلة النهائية للتحقق من أن جميع الأنظمة تتوافق مع مواصفات التصميم. ويشمل هذا الإجراء التشغيل التجريبي للمعدات الفردية (مثل اختبارات المحرك بدون حمل، واختبارات حركة صمامات التحكم)، والتشغيل التجريبي للأنظمة (مثل اختبارات دوران ماء الغلاية، وغسل زيت التوربين، واختبارات نظام الفراغ)، والتشغيل التجريبي الشامل للوحدة بأكملها (مثل إشعال الغلاية، وتدوير التوربين، وتوحيد تزامن المولد الكهربائي، واختبارات التحميل). أما مرحلة اختبار الأداء فتُجرى لتأكيد المؤشرات الأساسية مثل معدل استهلاك الحرارة في التوربين، وإنتاج المولد الكهربائي، وكفاءة الغلاية، ومستويات الانبعاثات، مما يضمن تشغيل الوحدة بشكل مستقر عند سعة التصنيع المُحددة البالغة ٣٠٠ ميغاواط.

وبالنظر إلى الظروف التشغيلية القاسية في اليمن، فإن المشروع يتبنّى تدابير مستهدفة لتحسين قدرة المعدات على التكيّف مع هذه الظروف. وتُطبَّق معالجات مقاومة للتآكل على المعدات والأنابيب الخارجية لتحمل درجات الحرارة العالية والرطوبة، كما يتم تحسين أنظمة التحكم والحماية في المحطة لتتناسب مع ظروف الشبكة غير المستقرة، ما يعزّز موثوقية إمداد الطاقة.

يُعَدُّ مشروع تركيب وتشغيل هذه المحطة الكهربائية بقدرة ٣٠٠ ميغاواط حلاً فعّالاً للطلب الملحّ على الطاقة في اليمن، حيث يوفّر كهرباءً مستقرةً للإنتاج الصناعي والاستخدام المنزلي والخدمات العامة. ويُظهر المشروع القدرات الهندسية الشاملة في إنشاء المحطات الكهربائية خارج البلاد، بدءاً من التركيب الميكانيكي الدقيق ووصولاً إلى دمج الأنظمة المعقدة وتشغيلها. كما يُسهم المشروع في اكتساب خبرة قيّمة في إنشاء المحطات الكهربائية في ظل الظروف البيئية واللوجستية الصعبة، ما يوفّر نموذجاً قابلاً للتكرار للمشاريع المستقبلية الخاصة بالبنية التحتية للطاقة في تلك المناطق.